飛機上心痛 誰來急救

[Enmo]

飛機上心痛誰來急救
【粘春東卅壢新醫院內科主治醫師】

中正機場網站公布資料顯示，94年入出境及過境旅客總數量達到二千一百多萬人次。猶記ＳＡＲＳ期間，旅客非常重視機場和國際防疫與健康。近年來禽流感與境外移入疾病的威脅從未稍減，隨著旅遊人口的年齡範圍擴大、飛行時間增加，旅遊與健康議題更值得國人重視。

讓我們從實務經驗及旅遊醫學角度，做些探討與說明。五十餘歲的男性旅客，因公務旅行，壓力甚大，到達機場準備飛返美國，因胸痛而請航空公司協助就醫，經醫師診斷為心肌梗塞，轉送醫院治療。

同樣的心肌梗塞胸痛，可能在飛行途中才發生，這種情形下，旅客在飛機上能獲得哪些醫療協助呢？

每個國家對國際航班飛機的急救設備要求不盡相同，但對心肌梗塞這類急重症病患而言，需要住入加護病房治療，飛機上的急救設備一定不足以治療病人。航空公司應訓練機組人員急救相關訓練，救治急病旅客，但我們無法以專業醫護人員水準去要求他們，所以旅客與航空公司應盡量避免上述狀況在飛行中產生。

在世界衛生組織網頁中，針對旅遊與健康的內容提到，航空公司有拒絕某些身體或心理疾病旅客的權利。特別是可能正在惡化或是會因飛行而加重的疾病。但不是每個航空公司都會如此做。對大多數的旅客而言，希望有個平靜而安全的飛行旅程，也希望航空公司能篩選出不符合健康條件飛行的病人。

若有出國旅行計畫，自己或同行親友又恰巧有表列情形，基於健康原則，應先請醫師評估是否適合飛行旅行，並準備好相關的診斷證明，以免有人因此無法成行。例如懷孕28周的孕婦，可能會被航空公司要求有適航證明，臨時要去哪裡開立呢？一般醫師是無法確認懷孕周數及胎兒狀況的，還是先準備好證明文件為宜。

在健康良好的情況下出國旅遊，相信才是快樂出遊、平安返鄉的基本要件。即使如此，還是無法保證沒有健康的問題產生，國外的醫療及旅行中的醫療通常是昂貴的，為了減輕可能的花費，可考慮購買保險來分擔此一部分的風險。


【2006/05/08 聯合報】