8招安全享受單車樂

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8招安全享受單車樂
康健雜誌
記者:梁嫣純



騎單車看來悠閒,卻也需具備安全技巧,例如如何邊騎邊跟人打招呼?
外套不穿時要綁在哪裡?多位達人傳授親身經驗,讓您安心追風。

騎上單車,迎著風的感覺真好,但可別小看時速15公里所帶來的衝擊。根據警政署統計,2006年有183人因騎自行車發生事故而死亡,其中超過六成(118人)是因頭部外傷致死。

台北市長郝龍斌也曾因騎單車跌倒,造成左眼瘀腫、嘴角破裂、臉頰還縫了6針。今年9月初,在台北市大佳河濱公園「河濱騎警隊」成軍的活動,也有民眾在自行車專用道騎單車跌倒,緊急送醫救治。

目前全台灣的自行車專用道加起來約有300公里,但是「政府只是把硬體弄出來,並沒有教育民眾如何安全騎單車,」一個月前才發生翻車意外的單車愛好者呂錦華呼籲,千萬別輕忽騎單車的風險,「走路跌倒都會受傷,何況騎單車是有速度的(平均時速15~20公里)。」

要安心享受騎單車追風的舒暢,一定要遵守以下安全守則:

1.基本配備,一次就到位

即使預算有限,以下3個最基本的安全配備,都要在第一次上路前就購足。

手套
吸震、防滑,保護手腕,萬一跌倒時也能預防手部擦傷。

安全帽
最重要的裝備,降低頭部意外撞擊的傷害。

車燈
包括頭燈及尾燈。因為單車輕巧無聲,易被汽機車駕駛人及路人忽略;光線不佳時,車燈不僅有照明功能,更有助於提醒別人你的存在。

2.安全帽,選對戴對才有效

安全帽是攸關生命的關鍵配備,因為頭部外傷是單車交通事故的主要致命傷。
專業攝影師呂錦華經常偕同好友騎單車同樂,但上個月卻發生了嚴重的翻車意外。

當時他們騎在台北市劍南路的下坡路段,沿著山路右轉後,突然有一輛轎車違規行駛在車道的中間,呂錦華無路可躲只好緊急煞車,結果整個人呈拋物線飛了出去,頭部直接著地。

幸好他有戴安全帽,就醫後確定頭部並無大礙,只是手腳受點皮肉傷。

呂錦華看著安全帽上的明顯裂痕,慶幸自己撿回一命,「如果沒有它,破的就是我的頭,」他親身實證了騎單車戴安全帽有多重要。

而且「不要想太多,一上車就一定要、千萬要戴安全帽!」呂錦華的好友、專業攝影師徐博宇不斷強調,別因瑣碎藉口,如「太熱了」、「壓壞髮型不好看」、「短短一段路而已沒關係」,而省略安全帽。他們有位朋友不過是從家裡騎單車到停車的地方,仗著只有短短50公尺的距離,懶得戴安全帽,結果車架突然斷掉,摔個跤,縫了十幾針。

「很多車友不過就那麼一次沒戴(安全帽),就出事了,」捷安特台北南京店店長梁隆儀聽過太多不幸的故事,他自己也曾因沒戴安全帽而造成腦震盪,至今頸部還留有疤痕。

單車族的安全帽一定要選對、戴對才有保護效果,而且「只要有過一次撞擊,就算外觀看不出裂痕,那頂安全帽也不能用了,」梁隆儀警告車友,用力摔過的安全帽已經沒有吸收衝擊的能力了。

5要點,選對安全帽

◎認明經濟部標準檢驗局的商品檢驗標誌:沒有通過檢驗的安全帽,外觀再帥勁都只是假象。
◎不厭其煩地試戴:就像選鞋一樣,唯有親自試戴,選購與頭型吻合的安全帽,不可空垮垮或太緊,才具完整保護的效果。
◎帽沿須有彈性且不影響視野:遮陽、擋泥、裝飾用的帽沿不可固定黏死,否則衝撞時破裂的碎片可能割傷臉部。須選購具彈性的材質,遇撞擊時會自動彈開。
◎具頭鎖裝置更好:頭鎖可以扣住使用者的後腦勺,使安全帽不亂晃,增加安全及穩固。
◎帽帶材質不傷膚:因為與臉部皮膚緊貼,試戴後選擇柔軟、堅韌、不傷皮膚、且不會引起過敏的帽帶。

檢查看看,你真的戴對安全帽了嗎?

●頭鎖:要確實鎖上,固定安全帽。
●帽帶環扣(兩側):調整固定在耳垂下方,不要卡到耳朵,避免晃動或脫落。
●帽帶(下面):應扣在下頷處,避免太緊或太鬆(約2個指頭的空間)。像機車安全帽一樣扣在下巴處是錯誤的,撞擊時可能脫落而失去防護效果。
●帽子下壓到前額與眉齊:預防前額著地時的撞擊。
(資料來源:捷安特台北南京店)
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3.選對合適的單車

選對車種及單車尺寸,騎起來才得心應手。

首先,考量自己騎單車的用途來選擇車種,例如適合入門者運動休閒的登山車、運動家飆風競速的公路車、輕鬆優雅的淑女車,或是輕巧好收納,適合都市休閒的折疊車。「選擇適當的車種,才能充分發揮單車的效能,」自行車新文化基金會副執行長林惠忠提醒,千萬不要騎著淑女車挑戰長距離、或騎折疊車爬山,不僅自討苦吃,也容易發生危險。

選好車種後,再依自己的身高,選擇正確的單車尺寸。巨大集團(捷安特)特別助理兼發言人許立忠提醒,不符合人體工學尺寸的單車,會影響正常的操控。「小人騎大車」會踩不到踏板,「大人騎小車」雙腳無法俐落運轉,易造成腿部疲累。

可參考以下簡易對照表:

車架尺寸與身高對照表
身高(公分) 中管尺寸(英吋) 輪徑尺寸(英吋)
90~115 8 12
100~125 10 16
110~135 11 20
130~150 12.5 24
145~160 14 26
155~170 17 26
170~185 19 26
185以上 21 26

資料來源:自行車新文化基金會

4.調整正確的座墊位置

依身高選對了單車的尺寸後,還得依腳長調整座墊的高度。

座墊太高,肌肉會過度伸展容易拉傷;太低,腿部易因無法充分伸展而疲勞,膝蓋也會過度磨損,造成退化性關節炎。選購時可依以下原則:

●坐在座墊上雙腳踩踏板,踩到底的腳應可自然彎曲才對。不要完全伸直(座墊太高),或是過於彎曲(太低)。
●坐在座墊上,腳著地時需稍微墊腳才是正確的高度,若雙腳的腳板可完全著地則太低了。
●調整座墊高度時,切記不能高到露出座墊桿上的安全刻線,否則座桿支撐的距離太短,易斷裂造成危險。這時該換一部尺寸較大的單車才合適。

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5.出發前的安全檢查

跨上愛車出發前,除了備齊安全裝備,還要檢查車況,因為一個小零件出問題,就可能釀成大悲劇。每一次出擊都讓愛車維持在最佳狀態。

基本日常檢查表
項目 檢查狀況
□快拆的零件 所有方便拆裝的零件(例如輪胎、座墊),是否確實鎖緊
□輪胎 胎紋是否清楚、胎壓是否正常且氣足
□輪圈 轉動是否正常、有無變形、是否穩固
□鋼絲 同一輪圈上各鋼絲的緊度是否足夠且相同(用指甲彈看看是否鏗鏘有力)
□煞車 煞車是否順暢、煞車夾片是否兩邊同時作用、煞車皮是否正常(若只有單邊使力,應請專業車店調整)
□變速 定位變速系統,一次變動一格,觀察轉動是否靈活(若不順暢,應請專業車店調整)
□鏈條 保持潤滑清潔狀態(鍊條鬆緊以不超過半吋為原則,定期上防鏽油,騎乘完畢應將鏈條放至最小齒盤,以防彈性疲乏鬆弛)
□座墊 調到適當高度並鎖緊,座墊面應與地面平行
□把手 是否保持平直
□龍頭 方向端正,確實鎖緊
□踏板 是否運轉順暢不會側滑,若有彎曲、鬆動、損壞,則應更新
□車燈、反光鏡 前後車燈亮度在15公尺內是否清楚可辨,反光鏡是否乾淨。警政署新訂交通規則,準備處罰晚上騎車未裝車燈與反光設備的單車

資料來源:自行車新文化基金會製表:梁嫣純

6.熟悉基本操作

熟練技巧不但確保安全,還能充分發揮單車的性能,享受駕馭的樂趣。

●基本變速技巧
一般而言,左手操控「前變速器」(前輪3片齒盤),右手控制「後變速器」(後輪7~9片飛輪)。
「熟悉變速要領,可以騎得遠又省力,」車齡超過30年、幾乎每天騎50公里上下班的自行車新文化基金會副執行長林惠忠,以24段變速車為例(前輪3片齒盤、後輪8片飛輪,數字愈大,代表齒輪愈大),提醒簡單要訣:
(1)平路:前輪使用中齒盤(左手控速轉到2),後輪再依體力狀況逐漸從小飛輪放到最大(右手控速由1慢慢調到8)。
(2)上坡:前輪小齒盤(左手轉到1)搭配後輪大飛輪(右手使用4~8)。
(3)下坡:前輪大齒盤(左手轉到3)搭配後輪小飛輪(右手使用1~3)。
(4)禁忌:小齒盤(左手1)配小飛輪(右手1),太鬆會脫鍊。大齒盤(左手3)配大飛輪(右手8),繃得太緊會卡壞變速器。

●基本煞車技巧
養成兩手同時煞車的習慣,或先煞右手(控後輪)再煞左手(控前輪),千萬不要只煞左手,會翻車。
利用中指及食指或無名指採「點放式煞車」慢慢減速,快接近時才全煞。不要用全部手掌使力,以免力道過強一次煞到底,容易翻車。
緊急煞車的同時,雙手伸直、手肘微彎並撐住把手,可避免身體重心往前移。不要長時間按住煞車,否則煞車塊過熱會降低煞車力,造成危險。

●上下坡技巧
爬坡:身體往前傾貼近把手,臀部重心稍微往前,或直接站起踩踏,以增加衝力。採「S」型方式前進,可減輕陡坡的負擔。
下坡:身體往後壓低重心,臀部稍往後移,較不會翻覆。

●過彎技巧
應減速慢行。右彎時右腳踏板在上,左彎時相反,避免踏板踫觸地面而跌倒。

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7.姿勢正確才能騎得遠又好

錯誤的姿勢不僅影響技術表現,熱愛單車的新光醫院骨科醫師蔡效良還指出,長期下來會引發運動傷害,例如肌肉拉傷、神經壓迫等問題。

騎乘姿勢以「舒服」為原則,養成正確的姿勢,才能趨吉避凶,騎得遠又好。

●騎乘姿勢
雙肩放鬆、自然前傾,雙肘微彎握住把手。腰不要挺得直直的,否則不到半小時就痠了。
手掌與手臂呈一直線,避免長時間壓迫手掌,會造成腕隧道症候群。
正確的踩踏位置,是用腳大拇趾關節踩在踏板的勢
雙手抓煞車(固定車子不會亂動),車體微傾左邊,右腳從座墊後方跨上車及下車。不要從座墊前面跨,容易勾到車架而跌倒。

﹙部份資料來源:《我的單車日記》,天下生活出版﹚

8.避免常見危險動作

「沒養成良好的習慣,面對危急情況時,會無法掌控車輛而更危險,」資深單車玩家林惠忠語重心長地提醒,別做危險動作,因為意外多是在轉眼間就發生了。

●儘量避免單手騎車,遇車友打招呼「動口不動手」,不必揮手。(台北市郝龍斌市長就是因為舉手向民眾打招呼,才分心翻車)
●不要邊講手機邊騎車,要養成停車再接手機的好習慣。
●不要穿寬鬆的褲子或裙子,以免被車輪捲入而翻車。最好穿單車專用褲,具排汗、透氣、防磨擦的功能。
●儘量避免在視線不良時騎車,例如夜間、下雨天。
●遇雨天騎車時,要穿兩件式雨衣,不要穿小飛俠式雨衣或輕便雨衣,因為寬鬆的下擺,易被捲入車輪。
●外套不要綁在腰際,雖然看起來很帥氣,但容易鬆脫而被捲入車輪,要收進背包裡。
●不要併排騎,要儘量靠近慢車道或右側成一路縱隊行進。
●不要緊跟在前車之後,保持1~2車的距離。
●不要載人或防礙視線的物品。
●非不得已不騎上人行道。在人行道上應減速慢行,遇行人眾多則下車採步行前進,警政署新訂交通規則,最快10月底後要求單車騎士穿越斑馬線時,要下車推著走。

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單車環島,不能說走就走

電影《練習曲》中聽障男孩騎單車環島的故事,感動不少人起而效之。單車鐵人陳彥良擔心初學者的一時興起,可能會造成永久的運動傷害。

因為多數人平常沒有持續運動的習慣,突然每天騎車約10小時,再加上使力不當,很容易就受傷。

笑稱自己就是運動傷害「受惠者」的陳彥良,以過來人經驗提醒初學者,「不要以為踩得重(把前齒輪放到最大)就能騎得快。」事實上這種騎法對腿部的壓力很大,容易受傷反而騎不遠,對於長途騎乘而言,「踩得快,比踩得重來得有利。」

此外,他提醒車友在環島前除了必須檢查裝備,出發前2~3個月也要有計劃地進行訓練,建議方式如下:

●前三個月:打好有氧基礎,每天騎單車通勤,約5~20公里。
●前二個月:持續騎車通勤,但一星期找一天做長距離的練習,前兩週約30~50公里,後兩週可再增加至60~80公里。
●前一個月:持續通勤,但假日的長距離練習逐漸縮短,儲存能量,以備出征。
●訓練期間,每個星期找一天完全休息、不騎車,讓身體完全恢復(不再感覺疲累)後再訓練的效果最好。
「運動並不需要那麼辛苦,」熱愛鐵人三項運動的陳彥良分享自我訓練的心得:適當的運動會讓人心情安定、睡眠品質好,過度運動卻適得其反。

(審稿專家:自行車新文化基金會副執行長林惠忠)

(END)
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騎單車姿勢不對 小心背痛腰椎受傷
NOWnews
生活中心綜合報導



騎腳踏車節能減碳又能運動健身,不過如果姿勢不正確,彎腰駝背或是頸部過度後仰,可能造成背部肌肉韌帶受傷,引發長期下背疼痛,嚴重的話還可能出現椎間盤退化現象。醫師建議,騎腳踏車前一定要適度暖身、拉筋,脖子、腰部和背部不要過度彎曲,才不會造成運動傷害。

擔任營養師的盧小姐,原本都是開車上下班,為了省錢,改成騎腳踏車代步,雖然省下好幾千元的油錢,不過最近卻發現她的下背部經常疼痛,連脖子都覺得僵硬,不得不向醫師求助。

盧小姐因為姿勢不正確,騎腳踏車騎出病痛,還有一名熱愛騎單車,參加越野賽的大學生,也因為背部肌肉過度疲勞,加上韌帶受傷,還出現椎間盤突出的現象。復健科醫師蔡明妙表示,「長期肌肉疲勞後沒有治療,漸漸的脊椎壓力會愈來愈大,就會造成一些脊椎退化性傷害」。

蔡明妙說,「姿勢相當重要,頸椎必須自然的伸展,腰椎應該稍微往前,膝蓋盡量不要超過90度」。醫師表示除了姿勢要正確,腳踏車的坐墊扶手及踏板也要調整,以符合自己的體型,騎腳踏車前還得要適度暖身、拉筋,這樣才能享受騎單車的樂趣,又能運動健身。


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騎單車姿勢不良 易造成間椎盤退化
全國廣播
記者蔡依婷台中市報導



響應節能省碳,路上的「單車族」愈來愈多,但騎自行車的姿勢不良,單車不但不是健康的休閒活動,反而還會造成脊椎受傷,醫師建議最好選擇購買適合自己身材的單車,騎車時也千萬不要彎腰駝背。

響應節能省碳,很多人開始騎自行車上班,一股單車瘋正襲捲台灣,但騎單車的姿勢不良,對身體可能會造成傷害,台中市一名男子因為下背部疼痛難耐,檢查後發現椎間盤退化現象,原來男子騎腳踏車時,整個腰背彎曲,而且頸部過度伸展,造成下背受傷,台中醫院復建科主治醫師蔡明妙表示,騎車的姿勢長期不對,容易造成肌肉傷害。蔡明妙:「下背痛,然後就是手腕附近的神經遭壓迫,造成手麻痛,第三就是膝蓋前方的疼痛,下背痛剛開始是肌肉的過度疲勞,可是長期下來,就有可能造成腰椎的傷害,如間椎盤退化。」

醫師建議,騎車時最好先看自行車構造適不適合自已的身材,千萬不要駝背騎車,腰部要保持平坦,手腕也應打直。蔡明妙:「會受傷的姿勢都是腰部過度往後彎,類似駝背的姿勢,頸椎過度後仰,是最容易造成脊椎受傷的姿勢,所以騎的時候腰部要維持平坦,稍微往前,保持自然的姿勢,然後頸椎不要過度後仰。」

另外,如果出現手腕痠動等症狀,除了適當的休息之外,也可以在患部上冰敷,對於解輕痠動有不小的幫助。

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鐵馬熱潮 皮膚科斑點求診人增2成
中廣
徐韻翔報導



近來興起一股「鐵馬」熱潮,許多民眾為了節能減碳、省油錢又能夠健身,選擇騎腳踏車上下班或出遊,不過,皮膚科門診卻發現,單車族增多,曬斑、汗斑患者也跟著增多,近來就診人數就增加了約2成,醫師呼籲,夏天騎腳踏車特別容易汗流浹背,防曬乳不止在出門前半小時要先塗抹,如果整天要騎車運動,每間隔兩小時要補擦一次,流汗馬上擦拭,才能避免皮膚長出斑斑點點。

騎腳踏車風氣盛行,就快成了全民運動,如果上班路程不遠,為了節能減碳又省油錢,許多上班族開始改騎腳踏車上班,而假日戶外也可見許多單車健身人潮,不過,皮膚科門診卻發現,單車族增多,衍生曬斑等皮膚問題的患者數也跟著增多,最近就多出有1~2成的患者,身上出現紅疹斑點向醫師求救。

三總皮膚科主任趙昭明表示,在大太陽下騎車,如果不塗抹防曬,紫外線強烈,皮膚很快就會被曬紅曬黑,長期下來,黑斑就容易生成,再加上運動天氣熱,汗流浹背沒有擦乾,汗中暗藏的芽胞菌大量滋生滯留在皮膚上,就會出現汗斑。

醫師呼籲,單車族追求健康也要愛護皮膚,出門前30分鐘應該要先塗抹好防曬乳,如果騎車時間有好幾個小時,應該每間隔兩小時,就要補塗抹一次防曬,一流汗應該盡快擦乾,以免汗斑產生,當皮膚不慎被曬紅時,可以先用冷水與面膜等冷敷與保濕美白,減緩曬黑的程度,當出現紅疹搔癢等皮膚問題,不要用手抓,應該適時就醫。

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節能減碳鐵馬風 門診曬汗斑、汗疹患者多2成
央廣
張嘉芳



新政府全力推廣節能減碳政策,鼓勵民眾多騎單車省油錢,又可以減少二氧化碳排放量,不過,醫師卻指出,近來因為騎單車忽略防曬,使得醫院門診中曬斑、汗斑及汗疹求診的患者增加1到2成。醫師呼籲民眾即使騎單車也要注意防曬,以免身體雖然變的健康與結實,但皮膚卻亮紅燈。

地球暖化,全世界興起一股節能減碳風潮,新政府也鼓勵民眾多騎腳踏車上下班,不僅可以節能環保外,身體也更健康。不過,醫院門診卻傳出騎鐵馬風導致皮膚曬斑、汗疹的患者增多。三軍總醫院皮膚科主任趙昭明表示,近來不少中年人只要20、30分鐘路程就可以到達目的地,多數民眾都改騎腳踏車或搭公車上班,一旦沒注意防曬,就很容易造成皮膚曬傷、曬斑,甚至汗斑、汗疹等問題出現,近來醫院門診就比以往多出1到2成患者。

趙昭明說:『常見的就是說我們民眾的汗斑增多了,因為一般來講汗斑就是長期曝曬陽光下,流汗沒有擦乾,但我們皮膚有一些牙孢菌的存在,他這時候會大量滋生,滋生的情況下就造成皮膚汗斑的產生,在臉上、我們下巴的地方,及背部曝曬出來的位置會比較明顯。』

趙昭明指出,皮膚發炎會導致曬傷或曬斑,民眾如果曝曬大量陽光,可以在皮膚變黑之前,用冷水或清水冷敷,之後再使用保濕或美白面膜補充水分、修護肌膚;而汗斑及汗疹問題,醫師呼籲民眾平時外出時,最好穿著長袖衣物,一旦身體流汗,最好立即以濕紙巾或毛巾擦拭乾淨,如果臉上曬出紅疹,也要避免用手搔抓。至於單車族則建議每隔2小時就補擦防曬,以免曬出問題。

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腰椎與薦椎 應保持仰角5~7度
中國時報 
馮惠宜台中報導




 騎腳踏車不但要依各人身高、體型選擇適合的代步車,專家建議腰椎與薦椎,最好保持仰角五到七度,也就是盡量採取自然的姿勢,不要太過於突出,把手與座墊的高度也要適當,而且輪胎胎面不要太細,輪胎的直徑不要小於十六吋。

 專研運動傷害的台中澄清醫院復健科主任蔡永裕指出,依據統計,腳踏車造成的非創傷型運動傷害,以腰椎壓迫為第一位,原因就是坐姿不良。

 蔡永裕建議腰椎第五節與薦椎第一節,最好保持仰角五到七度,這時腰背可保持較輕鬆、受力較小的情況,騎久了也不會有腰痠背痛的情況發生。另外,座墊高度要適當,座墊應調整到坐上去時,腳可以平踩到地的高度,如騎遠程,坐墊材質要柔軟。

 他強調,選擇腳踏車時,輪胎胎面不要太細,因為輪胎有避震作用,胎面太細易造成椎間盤震盪累積性傷害;騎車時,手肘最好放鬆、適當彎曲,不建議打直。


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騎車背彎頸仰 易傷腰椎
大學生姿勢不良致痠痛 醫提醒:慎選腳踏車

蘋果日報
【曾雪蒨╱台中報導】



騎腳踏車節能減碳又健身,但運動傷害也不能輕忽!台中市一名二十歲大學生騎腳踏車運動,每周騎三到四天,每次一個小時以上,最近三個月他腰痠背痛,甚至無法久坐,就醫後發現因騎車姿勢不良造成椎間盤狹窄。醫師提醒鐵馬族:「慎選適合腳踏車、保持正確騎車姿勢,才能騎車健身不傷身。」

運動傷害
署立台中醫院復健科醫師蔡明妙說,這名學生最近發現騎腳踏車時背部與腰部痠痛,原本以為休息一下就沒事,但近三個月甚至連久坐、久站都會腰痠背痛,兩周前受不了就醫,X光片竟發現第五節腰椎與第一節薦椎椎間盤狹窄,出現椎間盤提早退化狀況。

每個月五人受傷
醫師仔細詢問後,才知道他騎腳踏車時背部習慣向前彎、頸部後仰,因長時間維持同一姿勢,造成頸椎與腰椎承受壓力過大,不但頸椎肌肉緊繃,椎間盤更因過度壓迫提早退化。蔡明妙說:「目前已要求學生暫停騎車,並接受熱敷、牽引拉筋、電刺激等減壓舒筋治療。」
蔡明妙表示,「現在每月都會出現四到五個騎腳踏車造成腰痠背痛的患者,因為背部過度前彎、頸部後仰、手臂外彎、或是膝關節長期過度彎曲與使用,造成頸椎、腰椎、髖骨、腕關節傷害」。他強調,「正確騎車姿勢應該拉直脊椎、目視前方、雙手放鬆微彎握手把」。
至於其他的運動傷害,中港澄清醫院復健中心主任蔡永裕說:「這星期就收治四個因為騎腳踏車過快,下坡摔車骨折的上班族,這些患者除了肱骨、膝蓋骨折,其中一名女性還摔到骨盆骨折,相當嚴重」。
中山醫學大學物理治療系教授王淳厚指出,騎腳踏車是訓練心肺功能的好運動,但未做好熱身很容易造成運動傷害。
王淳厚建議上路前先做伸展操,剛開始騎腳踏車以三十分鐘內為限,訓練肌肉耐力後再將車程拉長;此外,騎車後如覺得腰痠背痛可以泡熱水澡、或淋浴時以水柱沖擊肩關節,輔助肩頸肌肉放鬆。

依距離選購車種
捷安特中港店店長萬偉昨天建議,選擇適合的車種,例如熟女車,騎士身體支撐力量多放在腰部,最好以十公里內代步為主,較不適合長途;運動型車款,支撐力量多分散在手部及脊椎,適合三十公里以上的長途騎乘。

騎單車保護配備
若騎長距離,可先戴頭巾,讓安全帽和頭部減少晃動,而手套可以吸震,保護手掌。李明憲攝

常見騎腳踏車運動傷害
◎頸部痠痛、上背痛
脖子過度後仰造成頸椎壓力過大
◎下背痛
騎車時腰部過度彎曲造成腰椎壓力過大
.建議:身體前彎過度,頸部與脊椎成一直線,不後仰或前傾
◎髖骨(屁股兩側)疼痛
騎車時間過久、車身震動過大造成髖骨筋膜發炎
.建議:行前全身拉筋伸展運動熱身,建議每隔一小時休息一下
◎膝蓋疼痛
坐墊過低、雙腳彎曲度過大或車子震動過大造成肌腱發炎
.建議:選擇腳踏車時,坐在坐墊上,單腳可平踩在地的高度
◎手腕麻痛
手握手把過度緊繃用力造成肌腱發炎
.建議:手肘不打直,雙手放鬆適當彎曲
資料來源:台中醫院復健科醫師蔡明妙、中港澄清醫院復健中心主任蔡永裕
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單車長途旅行 停看聽
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(資料來源:基捷安特宜蘭店副店長江志明、花蓮資深騎士狄茂昌 ,整理:記者黃邦平、花孟璟)




●出發前檢查安全配備,自行車應裝前後燈,煞車和輪胎狀況是否良好,專用的安全帽、手套,選用淺色、排汗車衣。

●注意防曬,除了擦防曬乳,也可選購袖套保護手臂,通常騎單車會穿短褲,膝蓋和小腿也要防護,可以考慮穿長統襪,脖子和耳朵常被忽略,建議用頭巾包覆。

●自行車專用的護目鏡和太陽眼鏡效果近似,但可緊貼眉毛,也比一般鏡片更貼近眼部,選購時要試戴,看看眼睫毛會不會打到鏡片。

●自行車沒有照後鏡,停車時要注意後方狀況。

●半路上最怕車輛故障,掉鍊比較容易排除,若懂得補胎,可自備挖胎棒和補胎片,以防半路爆胎﹔若煞車線斷,可減速慢行到鄰近車行修理。

●注意補充水分。

●結伴同行,以策安全,萬一臨時出狀況也有照料。

●避開最酷熱的時間騎車,可晨騎或夜騎,例如,清晨3時出發騎到早上10時休息,中午及午後休息,下午3時再出發騎到晚上7時,但必須自備車燈、帶足電池以策安全。


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單車運動夯 意外、傷害也飆升
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記者張勳騰/專題報導



單車休閒運動風行,有些騎士因操作不慎等因素發生意外,輕則擦傷,重則骨折、頸椎受傷。據苗栗地區醫院統計,騎單車發生意外比率較以前增加5~10%;苗栗市弘大醫院外科醫師藍國正認為,上路前應先瞭解所騎單車性能及構造,且最好「量力而為」,否則過度激烈運動,反而是傷害。

苗栗市大千醫院指出,近半年來騎自行車跌倒就醫人口比之前多出10%,年齡層過去以老人、小孩居多,現在反而是以上班族及警察為主,受傷部位以膝蓋較常見。

值得一提的是,8月有10起案例都是媽媽騎自行車載小孩,小孩乘坐時,腳部不慎捲入後輪,造成嚴重撕裂傷,呼籲自行車後座最好不要載小孩子,減少意外發生。

本身也是自行車愛好者的藍國正說,現在的自行車設計,不像以前那麼笨重,講求的是輕巧、速度快,若操作不慎很容易發生跌倒或撞車意外。

藍國正說,騎單車大多是四肢擦傷、手腳骨折、頭部、頸椎受傷,嚴重的話可能癱瘓,造成終身遺憾。尤其,這3個月來,騎單車跌倒或車禍前來就診病患比以前增加5%,其中也發現有戴安全帽者,頭部受傷比率較低。

運動傷害方面,騎單車常同一姿勢騎到底,因此常會出現頸部、手部及背部肌鍵炎;此外,如果坐在自行車上騎太久的話,會壓迫到陰部海綿體神經,造成暫時性陽萎。

藍國正說,騎單車應量力而為,不能超過體力負荷,過度的激烈運動,可能會造成心肌梗塞或猝死,建議40歲以上自行車愛好者先到醫院做運動心電圖,瞭解自己是否適合騎自行車。

藍國正建議騎自行車時,最好由慢到快進行暖身,尤其有高血壓、糖尿病及心血管疾病的老年人,更應慢慢騎,達到運動效果就好,一旦過度勞累,反而是傷害。


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單車族 易生胯下、臀部濕疹
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文/王綺嫻(作者為台北縣三峽鎮恩主公醫院皮膚科主任)



近來由於節能減碳及樂活風潮,騎單車幾乎成為全民運動,從公園到校園,從小巷到公路,到處都有單車族的蹤影。

騎單車的時間短則到巷口買個麵包,或是騎數小時到烏來郊區泡湯;單車族的年紀小到幼稚園小朋友騎著裝有輔助輪的單車,到70多歲的爺爺完成騎單車環島壯舉,在在都可以見到單車的超級魅力。

騎單車的時候臀部和坐墊持續摩擦,加上夏天天氣炎熱,長時間騎車的單車族容易在大腿內側和臀部坐骨隆凸等部位出現胯下及臀部濕疹。臨床上,可見發紅突起的斑塊合併脫屑,或苔癬化增厚現象,在接觸汗水時會產生刺刺癢癢的症狀,若不治療,騎單車不但會坐立難安,更會加重疾病嚴重度。有些原本就有胯下皮膚黴菌感染(股癬)的病患,更要特別注意,因為長期摩擦後,會讓股癬的病灶產生皮膚增厚等變化,增加診斷及治療困難度。

◎單車族要避免產生胯下及臀部濕疹有許多方法:

●坐姿要正確:姿勢不正確會導致身體的重量過度集中於臀部,導致壓迫部位血液循環不良,長時間摩擦後會有破皮的情形。

●騎車時間的長短:每次紅燈停下,或是停車等待同伴時,都應讓臀部離開坐墊,稍微透氣及休息。

●選擇適合的服裝:最好選擇有護墊的緊身褲,因為在最容易摩擦的部位有特殊布料及織法的護墊,可以減少皮膚摩擦,增加排汗及降溫速度。

另外,可以在騎單車前塗抹少量含有氧化鋅成分的藥膏於胯下及臀部等部位,此成分可以隔離汗水的刺激,減少濕疹出現的機會;已經產生濕疹或原本就有皮膚疾病的單車族更應該尋求專業治療,才能暢快享受騎乘單車的樂趣。


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姿勢不良…單車減肥 手麻肩痛
聯合
記者苗君平/沙鹿報導



一名陳姓大學生利用暑假減肥,每天在公路來回騎單車,沒想到減肥有限,反而手指外展與內伸都出現麻痺,肩部與腰部也痠痛,前往光田醫院門診,才發現姿勢不良造成,需復健才能康復。

這名大學生下定決心訂定暑減肥計畫,看見不少單車選手拉風又帥氣,利用打工賺來的一萬多元,買來輛名牌單車,每天在海線騎車一、兩小時,沒想到肥肉沒消,還引來全身痠痛;原以為只是單純肌肉拉傷,沒想到愈來愈嚴重,最後連舉手都有困難。

復健科醫生陳連珀表示,一切皆因大學生騎車姿勢不良造成,尤其手把過低,車椅位置過高,長期手腕壓力大,造成尺神經壓迫症(又稱為肘隧道症候群);情況嚴重的話,還必須透過外科開刀減壓治療。

他表示,騎自行車雖是不錯的運動,但如果姿勢不當,很容易造成手腕、肩部、後腿肌、肌四頭肌、骨與頸部的肌肉運動傷害;最常見是手把位置較低,造成上半身向下壓,頭部必須抬起往前看,姿勢維持太久就會運動傷害,常見肌肉拉傷、抽筋、肌筋膜炎,嚴重會引發尺神經發炎。

他建議挑自行車應注意把手與椅墊高度需符合人體工學,配備如安全帽、護膝、護腕不可少。

自行車業者林志明表示,民眾購車首應注意椅墊與手把高度,太高與太低都會造成運動傷害;購買前最好能試騎,如果覺得不舒適,可要求業者調整,否則容易造成運動傷害。


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