飛機艙壓變化 影響糖尿病患安全
發表於 : 2011-08-24 , 20:53
飛機艙壓變化 影響糖尿病患安全
路透 更新日期:"2011/08/22 17:28"
（路透紐約22日電）研究指出，飛行中的機艙壓力變化，會造成胰島素幫浦給藥太多或太少，可能危及極敏感病患的生命安全。
澳洲紐卡素（Newcastle）約翰韓特兒童醫院（John Hunter Children's Hospital）的金恩（Bruce King）主導這項研究。他在「糖尿病保健」（Diabetes Care）期刊中寫道，他曾得知1名罹患第1型糖尿病的10歲女童，血糖在起飛後1小時降得過低，於是帶頭展開研究行動。
研究人員詢問過其他也使用胰島素幫浦的糖尿病患者，瞭解他們也有類似經驗後，就帶著10個胰島素幫浦坐上客機進行實驗。第1型糖尿病病患通常會使用胰島素幫浦，以便整天給予胰島素。
起飛時，空氣壓力下降，幫浦平均會多給予1到1.4單位的胰島素。降落時，空氣壓力增加，幫浦會吸回部分胰島素，給予太少胰島素，有時會少給1單位。
金恩在寫給路透健康（Reuters Health）的電子郵件中補充：「所有使用胰島素幫浦的病患都應該知道，壓力變化過大可能造成此後果。」中央社（翻譯）
路透 更新日期:"2011/08/22 17:28"
（路透紐約22日電）研究指出，飛行中的機艙壓力變化，會造成胰島素幫浦給藥太多或太少，可能危及極敏感病患的生命安全。
澳洲紐卡素（Newcastle）約翰韓特兒童醫院（John Hunter Children's Hospital）的金恩（Bruce King）主導這項研究。他在「糖尿病保健」（Diabetes Care）期刊中寫道，他曾得知1名罹患第1型糖尿病的10歲女童，血糖在起飛後1小時降得過低，於是帶頭展開研究行動。
研究人員詢問過其他也使用胰島素幫浦的糖尿病患者，瞭解他們也有類似經驗後，就帶著10個胰島素幫浦坐上客機進行實驗。第1型糖尿病病患通常會使用胰島素幫浦，以便整天給予胰島素。
起飛時，空氣壓力下降，幫浦平均會多給予1到1.4單位的胰島素。降落時，空氣壓力增加，幫浦會吸回部分胰島素，給予太少胰島素，有時會少給1單位。
金恩在寫給路透健康（Reuters Health）的電子郵件中補充：「所有使用胰島素幫浦的病患都應該知道，壓力變化過大可能造成此後果。」中央社（翻譯）