8招安全享受單車樂

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單車載幼童絆斷小腿骨　醫師籲用安全座椅
中央社
記者黃國芳嘉義市二十三日電


目前自行車運動正流行，但日前發生一起單車載幼童竟絆斷小腿骨的病例，而到署立嘉義醫院求診，醫師蘇怡仁表示，因大人騎腳踏車載幼兒，卻不使用兒童座椅，才造成小朋友腳部遭後輪絆傷甚至骨折，蘇怡仁呼籲政府應全面推廣腳踏車專用安全座椅，避免類似的事件發生。

嘉義醫院骨科主任蘇怡仁指出，以前常醫治坐腳踏車後座，腳掌或小腳被後輪絞入，造成骨折、受傷的小病患，這幾年來類似的病例逐漸減少，但今年政府大力推動減碳節能，鼓勵民眾騎乘腳踏車，近幾個月來，發生小腿受傷送醫的小朋友明顯增加。

蘇怡仁說，日前就醫治一位小腿骨折的幼兒，她是穿著拖鞋，被阿公騎腳踏車載著走，結果右腳就捲入了後輪，一路哇哇大叫，送嘉義醫院急救，照X光發現，小腿的脛骨幹因扭轉力道，完全斷裂。

蘇怡仁表示，類似足部外傷，通常以跟部擦、挫、扭傷為主，骨折相當罕見，這位脛骨骨折案例應該是來不及抽出後輪，遭受高扭轉力道所致，經過醫治後，已經痊癒；這起雖然是常見的意外，但事故當時兒童的痛苦哭喊，淒厲叫聲，即使是見過大風大浪的急診醫護人員也不忍心。

蘇怡仁建議，家有幼童的民眾，在騎乘自行車時，應該使用腳踏兒童安全椅才安全，他也呼籲政府，要全面推廣腳踏車專用安全座椅，避免類似的事件一再發生。

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單車族注意：小心過敏性結膜炎來掃興
中時健康
王國強／台北報導



在風和日麗的悠閒午後，你是否也正騎著單車徜徉在椰林大道上呢?但是小心週遭的花粉袍籽等過敏原，讓你變成兔子眼。眼科醫師李德孝表示，眼睛過敏疾病一直是門診的最大宗，加上近日「單車瘋」興起，不少騎士因為在路上或林蔭中騎乘時，受到髒空氣中的懸浮粒子、花粉塵刺激而引發眼睛過敏的案例層出不窮。

李德孝醫師指出，現在正值季節交替的時刻，路邊盛開的花朵固然是美好風景，卻也是造成眼睛過敏的最大元兇，加上空氣污染嚴重，汽機車排放出來的廢棄含有許多微粒子及風沙等等，都容易吹進眼睛裡，當這些過敏原刺激到眼睛時，眼瞼及結膜內的巨大細胞受會釋放出組織胺，引起發炎反應，也就是所謂的過敏性結膜炎症狀，包括眼睛發癢、紅腫、畏光、流眼淚等等，此時很多人都會忍不住去揉眼睛，造成結膜水腫，但也可能因此磨損角膜，甚至傷害視力。

一般來說，過敏性結膜炎無法根治，但可控制，有時也會視個人體質的變化及外在環境改變，如氣候較為乾燥的地方，可能因為過敏原減少，而降低症狀發作的比例和程度。在臨床上，主要的治療方式可分為急性期與慢性期，在急性期較為嚴重時，通常會先以類固醇眼藥水抑制發炎狀況，緩解病情再加以治療，不過這類藥物須由醫師診斷並定期追蹤，以免因為眼壓升高而引起青光眼；如果只是較輕微的長期過敏性結膜炎，可選用巨大細胞安定劑或抗組織胺眼藥水，主要目的是穩定肥大細胞，讓它不至於因為受到過敏原刺激而釋放組織胺來刺激發炎反應。

但是李德孝醫師強調，目前市面上的人工淚液多含有防腐劑，往往也是過敏體質患者的過敏原之ㄧ，導致眼藥水越點越癢的情況，因此對於體質特異敏感的人，或者是需要長期點用人工淚液的民眾如過敏性結膜炎、青光眼及乾眼症三個主要族群，可考慮選擇不含防腐劑的眼藥水，如單支裝或專利設計的真空包裝眼藥水瓶裝(COMOD system)，此一特殊包裝的眼藥水，瓶口加裝銀珠設計可防止藥水回滲並抗菌，降低藥水污染機率，提供患者新選擇。

下回如果想要在椰林大道上快樂騎單車，建議民眾可配戴眼罩並隨身攜帶人工淚液，當眼睛過敏不舒服時，可利用人工淚液沖洗眼睛，一來稀釋過敏原，二來藥水中的巨大細胞穩定劑可以幫你的眼睛加一層防護措施，不過真的還是不舒服，千萬別再擠眉用眼，趕緊尋求眼科醫師做檢查才是正確選擇。

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單車熱 運動傷害停看聽
自由
文／余文輝（作者為耕莘醫院新店總院骨科主任）


風和日麗，微風徐徐，河堤便道上，自行車來回穿梭，展現親子同樂的一幅景象。近年來，由於國民水準提昇、生活品質改善及休閒活動的類別多元化，自行車已由原本單純的交通工具轉為具競賽及休閒功能的角色。

騎著自行車暢行原野，那種優閒自在的感覺是很多人都有的經驗，殊不知若拿自行車做為像登山之類高難度的運動，會因為加速功能改變，容易引發次發性的運動傷害。

「工欲善其事，必先利其器」，我們的身體就如同工具機件一樣，需完善的保養照護，以避免不必要的損傷。

◎自行車運動包含了上、下肢及軀幹的協調作用，常見可能發生的運動傷害：

●肌肉拉傷及過度使用

騎乘自行車時，隨著腳部一踩一踏的動作，背、臀及下肢的肌肉交替收縮、鬆弛，並以週期性的頻率進行。若週期過久，將會因過度使用，導致肌肉耗氧量過多，造成肌肉、臀部和大、小腿肌肉痠痛，通常遍及腰、背、頸項、上臂。若因追求速度快感而瞬間加速過劇，更可能導致肌肉拉傷。

●筋膜、肌腱拉傷，導致筋膜炎或肌腱炎

騎自行車進行加速時，肌肉的瞬間爆發力達到最大，在此狀態下猛力踩踏，未確實完成預備動作，肌肉、韌帶及肌腱無法負荷，即可能造成拉傷，甚至撕裂，影響功能。

一般而言，此類損傷多半發生在下肢，含大腿、膝關節、小腿及踝跟等部分的肌肉肌腱。

●骨折

自行車屬於移動性競速工具，穩定性卻不及其他交通工具，騎乘者一不小心，或遇到突發狀況一時無法應變，極容易發生意外跌倒，輕者頭破血流，重者導致身體骨折。最易發生部位如鎖骨、手部等。

近來國際間越來越關注環保議題，單車旅遊形成一股風潮，但因騎乘者欠缺保健，及鐵馬道路品質不佳，造成運動傷害的事件頻傳。

千里之行，始於足下，我們的身體機能也需細心保養，方能靈活使用。騎乘自行車出遊，可收游目騁懷之效；但是稍不留意，將使愉快之旅萌生遺憾，因此騎乘自行車前最好能檢視個人的體能狀態，並謹慎小心，以確保行車安全。

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單車酒駕無法管? 肇事照罰
改騎單車跑酒攤
自由
〔記者劉榮／台北報導〕


自行車風潮不退，衍生交通事故也層出不窮，甚至有民眾看準單車酒駕，沒有罰責及酒測標準，改騎單車跑酒攤，北市交大提醒，單車同樣受道路安全規則規範，一旦肇事，員警會對騎士進行酒測，若鑑定後確認歸屬，同樣會吃上官司。

北市交大統計，今年1至8月，502個處理報案受理單車車禍案件當中，造成681人受傷，共有182件和小客車有關，共佔了36%。與機車有關的案件高達262件，佔了過半的52%，去年一整年，腳踏車事故共688件，其中631人受傷，2人死亡。

自行車人口近年來急遽成長，交通事故調解案也跟著增加，市議員歐陽龍表示，有民眾指出，凌晨在路邊停車時，與後方單車騎士發生擦撞，下車察看時，才發現對方喝得滿口酒氣，來不及煞車，就一頭撞上來，「明明是對方酒駕有錯在先，但擔心吃上肇事逃逸，走也不是，不走也不是。」

他批評，現行的道路交通管理處罰條例只針對汽機車駕駛進行酒駕取締，但對單車根本無法可管，目前市面上出現充電式的「電動腳踏車」，最快時速也可以騎到每小時40公里，交通法令跟不上時代，最後倒楣的還是守法民眾。

仍受事故處理規範

北市交通大隊隊長陳銘政指出，民眾發生交通事故，若雙方對責任歸屬無法達成共識，最好還是通知交大處理，單車騎士違規，同樣在道路交通事故處理規範內，以酒駕為例，雖然沒有酒測標準及處罰規定，一旦發生事故，還是會列入肇事責任鑑定參考依據。

交大表示，就曾處理過機車與單車發生事故，肇事死亡的竟然是機車騎士，最後單車騎士還吃上過失致死官司，未來交通部修法時，針對單車上路的規範，都會趨於更明確，保障守法的用路人。

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並騎爭道 警加強勸導
自由
記者方志賢、黃佳琳／專題報導


單車族漸增，與汽機車爭道的危險情況屢見不鮮，旗美地區目前已發生33起單車交通事故，雖未造成人命損傷，卻讓民眾出遊興致大打折扣。為了讓民眾玩得安心，旗山警分局已安排機動警力，視道路狀況疏導交通。

旗山警分局長李金龍說，旗美地區在地單車客並不多，目前發生A2（指人員受傷）車禍的都是外地遊客，由於旗美幅員遼闊，加上遊客騎單車的時間點難以掌握，警力無法深入單車景點進行交通疏導，只能針對特定單車賽事進行交管。

有多年單車賽事經驗的李金龍指出，真正玩車的單車客或單車隊，在一般道路時都是一輛接著一輛，不會並排騎車，目前發生的A2車禍，都是親子或朋友間並排騎車出遊，與汽機車爭道不慎擦撞所致，警方將加強勸導。

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單車樂活 別忘安全守則
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〔記者張協昇／台中報導〕


近一年來，台中市平均每個月約發生10件單車車禍，警方分析，車禍原因不乏單車騎士未遵守交通規則而肇禍，例如：闖紅燈、直接在快車道迴轉等違規行為。警方呼籲民眾騎單車務必遵守交通規則，除了平時要戴安全帽外，夜騎時單車前、後更要加裝夜燈，以確保安全。

近幾年來，國內騎單車休閒運動蔚為風潮，幾已成為全民運動，各地也頻傳單車車禍。台中市警局交通隊統計，今年1至8月共發生82件單車車禍，平均一個月約10件。

警方分析，一般民眾往往認為騎單車就算違規也不會被取締，常在馬路上橫衝直撞，例如：闖紅燈、逆向行駛、並排騎車、未兩段式左轉及直接在快車道迴轉等，都是造成單車車禍的原因。

也有許多民眾單車不加裝前、後燈（最好裝設會閃爍的夜燈），即從事夜騎活動，在夜色昏暗處，易遭車輛撞及；還有許多鐵馬族不戴安全帽，一旦出車禍極易傷及頭部，造成嚴重傷亡。

台中市一家單車連鎖專賣店營業員李哲雄表示，民眾騎單車不懂操作要領，也是造成車禍的原因，例如轉彎時要減速，下坡時應先按控制後輪煞車的右煞車，若先按左煞車，就會造成前輪鎖死、龍頭不穩而摔車，這是因為許多人已騎慣機車，控制機車後輪煞車的是左煞車，此與單車煞車設計相反，單車族常會搞混而發生危險。

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小叮聹／單車族安全守則
自由
（記者張協昇整理）


△騎單車務必戴安全帽

△夜間騎車應裝前後車燈

△不可逆向或並排騎車

△左轉時，應採兩段式並注意來車

△不可載人或載重物

△下坡時，應減速並先按右煞車

△前方有障礙物超越時，注意後方有無來車

△遵守道路號誌及交通規則

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鐵馬運動風減碳 當心太激烈心肺失調暈厥
央廣
張嘉芳




響應節能減碳，台灣興起鐵馬運動風潮，但醫師表示，不管騎腳踏車或從事任何運動都要注意，如果事先沒有暖身，並適時補充水份，激烈運動讓心肺負荷量太大的話，小心心肺功能失調引發暈厥症候群。

環保意識抬頭，全球吹起一股節能減碳風，政府帶頭鼓勵民眾運動減碳兼顧健身，但近來醫院門診卻陸續出現不少因為騎單車或運動太過激烈，事前又沒有暖身，適時補充水分，導致心臟負荷太大，引發心肺功能失調、暈眩昏倒病例。台北慈濟醫院心臟內科醫師鄭詩璁表示，一名40歲的周先生，腰圍粗、身材略胖，日前跟朋友相約打籃球，沒想到卻突然感到胸痛、心跳加快，差一點就站不穩暈厥。

鄭詩璁說：『他是一個看起來很健康的男性，他就是因為很久沒運動，可能水份補充的比較不夠的情況下，在一次比較激烈運動的時候，他可能就突然發生這種快要暈倒的現象，那很有可能就是說你太久沒有、做一個很激烈的運動，所以第一個心臟負荷量非常的大，第二個就是你可能很快的時間內流失很多的水份，心搏量稍微降低，可能到腦部的血流相對會少。』

鄭詩璁指出，太久沒運動或本身有心臟病、高血壓、心律不整、肌肉病變的人，容易因為突然激烈運動而導致暈厥情況發生，醫師強調規律及足夠運動才能幫助睡眠，活化心臟血管因子，達到降低血壓及血糖效果。鄭詩璁建議民眾不管任何運動都要採取規律漸進方式，剛開始的運動量最好能達到有點喘但還可以講話程度，等到身體習慣後再慢慢增加運動量，每星期運動3到5次，每次30分鐘，就能增進體能又兼顧健康。

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騎單車處方 治脊椎狹窄
跛行者能騎大半天 還可強化心肺
蘋果日報
【高麗玲╱台北報導】


節能減碳風潮下，騎單車的人愈來愈多，骨科醫師還發現，騎單車也可以是一種處方。醫師指出，脊椎狹窄症患者原本行走不到幾分鐘，就會間歇性跛行、小腿肚疼痛而得休息，但這些患者騎單車時可因身體往前傾，脊椎神經即不會受壓迫而疼痛，因而開出「騎單車處方」，單車成了這些患者最佳代步及運動工具。


新穎療法
脊椎狹窄症是老化疾病，逾五十歲者高達九成七有此病，症狀輕重不一。林口長庚醫院骨科主治醫師賴伯亮說，很多人年輕時做粗重工作、長時間彎腰、抬重物、愛跳舞，中老年時脊椎容易狹窄，椎管內神經遭壓迫，就會腰痛且一路痛到小腿、腳趾頭，甚至出現間歇性跛行，走一段路就小腿發脹、痠麻、疼痛，須休息一段時間才能恢復。
賴伯亮說，醫界原就會讓間歇性跛行者進行「單車測試」，若騎單車時小腿不疼痛，就是脊椎狹窄引發的神經性間歇性跛行，因患者騎單車時身體向前傾，脊椎椎管面積增加一成八，椎管內神經未受壓迫就不會疼痛。


成代步運動工具
以往脊椎狹窄症可用藥物、復健改善，嚴重要開刀，不少人害怕手術而強忍疼痛、走走停停，也很少有醫師將單車測試運用成處方。但賴伯亮最近開始請脊椎狹窄症患者用騎單車代替走路，發現原本走不遠者還可騎大半天，腰、腿不痛外，還能加強心肺功能。
如一名國小老師平時走操場兩圈就走不動，騎單車卻可騎上大半天；一名五十多歲婦女原有散步健身習慣，但後來走一、二百公尺就會間歇性跛行，連外出買菜都有困難，以單車代步後，方便她買菜、找朋友串門子。單車成為這些患者最好的代步和運動工具。


游泳也可減疼痛
新光醫院復健科主治醫師謝如蘭說，脊椎狹窄症患者應先接受診斷，若要運動，游泳和騎單車都很適合，也可買一輛室內型單車在家運動；另可多做強化背、腹、骨盆腔肌肉的運動有助改善疼痛。


脊椎狹窄患者注意事項
．疼痛感若是從腰往下到小腿肚、腳趾，是神經性的間歇性跛行，也就是脊椎狹窄引起；若是從腳往上痛到小腿肚，則是血管阻塞引起的間歇性跛行。
．脊椎狹窄患者應避免久站或走遠路，也避免突然彎腰、抬重物。
．脊椎狹窄患者可用騎單車代替走路，較不會出現腰、小腿肚疼痛現象。
資料來源：賴伯亮醫師

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單車上班2 個月 減重血壓降
自由
〔記者孟慶慈／台南報導〕


騎單車蔚為風尚，台南大學職員張慶順最近終於敢「奇裝異服」騎單車上、下班，9月以來每天騎單車路竹、台南來回24公里，減重10公斤，偏高的血壓也降為正常值。

20多年前張慶順讀大學時即愛上騎單車，買一架1萬5000元的單車，在合歡山公路還未舖設柏油路面的年代，他已經單槍鐵馬造訪過合歡山等高山，20多年來對單車始終興致不減，不過，他都是假日才騎。

近1、2年來掀起單車熱，張慶順發現，過去穿戴全套裝備騎單車趴趴走的行徑，總會引來注目禮，被視為怪胎，如今大家都習慣了。

張慶順暑假期間嘗試偶而穿著單車服、騎單車上、下班，天氣雖然熱，但到校後稍加擦拭、換上乾淨衣服即可，一點也不麻煩，9月起除了要到外縣市開會、天氣太差等因素，幾乎天天騎單車上下班，家住高雄縣路竹鄉的他，每天清晨6時40分出發，路竹距南大約12公里，他以時速30公里速度前進，7時左右即到校。

張慶順表示，2個月下來，體重由85公斤降為75公斤，血壓由130/85降為110/70，節能減碳又找回好身材與健康，實在是太棒了。

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騎單車「姿勢不對」 椎間盤突出
自由
〔記者蔡孟尚／竹縣報導〕


騎自行車沒騎出健康，反而騎出毛病！新竹縣東元醫院復健科主任醫師涂富籌說，有名科技新貴騎車3年越騎越不舒服，到院檢查才發現椎間盤突出，原因就出在騎車姿勢不對，復健且改善騎姿後才慢慢痊癒。

騎出毛病 肩頸痠痛手麻

這名46歲的科技公司主管是自行車運動的愛好者，3年前買了部知名品牌的自行車開始上路，不但會騎去運動或休閒，有時短程交通也會騎車代步，但身體卻越騎越不健康，讓他頗為納悶。

涂富籌說，這名科技新貴3年來肩頸痠痛和落枕的頻率和強度越來越嚴重，有時一痛就長達2週，而且左手也跟著開始痠麻，檢查後確認是頸部椎間盤突出，而且壓迫到神經，才會造成上述部位的不適。

座椅手把 高度喬對就好

涂富籌和這名患者討論後，發現他騎自行車的身體前傾、頸部抬頭後仰、座椅太高、手把太低，感覺像是在比賽，但其實這種姿勢容易造成運動傷害，長期下來當然會不舒服。

這名科技新貴調整騎姿後重新上路，不但感覺輕鬆多了，上述「騎車後遺症」也沒再出現；涂富籌說，為了健康而騎自行車，應考量個人體能狀況設定目標，不要為了挑戰極限或面子而「硬操」，否則得不償失。

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享受騎乘樂 拒絕腰酸背痛
中國時報　
馮惠宜／台中報導


　都是節能減碳惹的禍？騎乘腳踏車在油價高漲時代已蔚為全民運動，自行車成為最夯的交通工具，但復健科醫師發現最夯的兩輪運動竟然也有運動傷害，除了車禍摔車意外造成的傷害外，醫師提醒騎士們，若騎乘姿勢不對，也可能造成頸椎、腰椎脫位甚或是腕隧道症候群，民眾不可不慎。

　台中澄清醫院復健科主任蔡永裕表示，油價高漲後，腳踏車變成全民運動，一開始門診中常遇到車禍、摔車造成的外傷，但累積一段時間後，卻發現上背部疼痛、下背部疼痛以及手腕關節壓迫的患者遽增，一問之下，他們都坦誠「跟著流行騎單車」。

　■姿勢不對 易造成頸腰椎脫位

　台中榮總復健科物理治療師吳定中說，騎腳踏車是很好的復健運動，不但和其他有氧運動一樣，可以強化心肺功能，尤其，騎腳踏車屬於閉鎖鍊運動的一種，可以有效降低關節壓力，是一種低關節衝擊性運動，對於關節有問題或老年人或不適合從事爬山、上下樓梯以及慢跑、球類等高關節衝擊性的運動者，騎腳踏車是游泳之外，最佳保護關節的運動。

　■有肩腰背痛者 先向醫師諮詢

　腳踏車雖然優點不少，但也不是人人都能騎，吳定中分析，由於長時間騎腳踏車，可能會造成肩膀、上臂及頸部、腰部的僵硬不適，他建議，已有肩關節問題、頸椎退化或椎間盤突出，或是腰椎椎間盤突出，坐骨神經痛的患者，建議最好先向醫師或是治療師諮詢是否適合「腳踏車」運動。

　吳定中指出，騎乘腳踏車必須保持長時間坐姿，對於本來就已經有慢性背痛或是下背痛的患者，長期騎腳踏車一定會增加椎間盤壓力，導致椎間盤變形及移位，讓下背痛或坐骨神經痛的症狀加劇。

　■坐墊、把手高低 須因人而異

　署立台中醫院復健科醫師蔡明妙分析，要預防騎自行車造成的運動傷害，首先就是要選對腳踏車，其中最重要的就是腳踏車的坐墊高低、把手高度必須因人而異。

　蔡明妙說，腳踏車坐墊太高或太低，易造成膝關節韌帶的拉傷，而引起不適，如坐墊太高，就像是小孩子騎大車，為了踩穩踏板，必須屁股左右移動，或身體上上下下來回踩踏，時間一久坐骨附近的脊椎過度磨擦會造成椎間盤突出，還有下背痛。

　另外把手的高度，也相當重要。蔡明妙說，競賽型腳踏車把手太低，會讓騎士的身體姿勢變成腰椎向前彎曲，頸椎前伸，頸部後仰過度會造成頸椎椎間盤突出，久了就會出現脖子酸、脖子痛的毛病。

　反之適當把手高度，可以讓肩膀放鬆，且手肘關節略成直角的彎曲角度，可以達到舒服騎乘的目的。

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座腰同高 給你好騎
中國時報　
馮惠宜／台中報導


　腳踏車已變成全民運動，俗稱小摺的摺疊車由於收納方便，且便於攜帶，因此堪稱最火紅的自行車。但是運動教練分析，選腳踏車必須依騎乘的路況以及個人身高體型而有所調整，有的摺疊車輪徑過小，高個兒的人騎乘時，最好調高坐墊，但即使如此，也不建議長時間騎乘。

　運動教練建議，騎士要上路前，應該要視路況不同調整座墊高度，若是騎平直路段或是柏油路時，最好座墊為水平狀況；但若出遊路段以上坡路為主，可以試著將坐墊鼻往下微調，一般而言，座墊高度，最好是與騎士的腰同高，坐上去腳可以輕鬆踏地為主。

　另一個重點則是，車手把的高度，一般而言無論是U字型手把、或是一字型的手把，要調整到手可以輕鬆直握，因為騎乘腳踏車，過於緊握會造成手部僵硬，肌肉疲勞。署立台中醫院復健科醫師蔡明妙則建議，騎乘時，正確的坐姿是微微彎曲，太過前趴會造成男性生殖器壓迫，且造成腰椎壓迫。

　台中榮總復建科物理治療師吳定中則建議，為了騎乘時的安全，騎腳踏車一定要戴安全帽，習慣夜間騎乘者，則必須要加裝夜燈，以確保行車安全。

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秋天騎車 善用雨衣禦寒
吃香蕉防抽筋 勤擦乳液
蘋果日報
報導╱劉燕美



微涼的天氣正適合單車出遊，除了享受親子共騎的樂趣外，還能欣賞沿途充滿秋意的美景；然而，秋天早晚溫差大，加上容易發熱流汗的單車活動，到底服裝該如何穿，才能兼顧舒適與保暖？另外，要有一趟愉快的單車旅遊，又該帶哪些東西？請專家來跟大家分享。


服裝穿法

短袖排汗衣

配袖套
雖然早晚略有涼意，但騎車時身體容易流汗發熱，建議仍可穿短袖的車衣，而原本防曬的袖套也兼具禦寒的效果。

休息時 加風衣
騎乘中下坡及休息時，身體的活動較少，建議可以加穿一件薄風衣，避免體溫散失太快而覺得冷。

秋冬長袖車衣內有刷毛保溫層，腋下及側身也採吸濕排汗布料，但長途騎車仍會熱，建議還是穿短袖車衣；而長袖車衣較適合短程騎車或當外套。

雨衣多功能

貼身短版較佳
面對天氣一日多變的時節，建議可隨身攜帶雨衣，以緊身短版款式較不會捲入鏈條中，適合騎單車時使用。

若使用便利雨衣，可將下擺上摺後打結，讓雨衣顯得較短及貼身，增加騎車安全。

當臨時風衣
風衣不夠保暖或忘記帶時，可將雨衣充當臨時風衣，一樣能阻擋體溫散失過快。

可當野餐墊
在戶外休息如果沒有椅子時，可以將雨衣充當野餐墊，方便坐下休息或進食。


飲食

香蕉防抽筋
騎單車時較怕發生腿部抽筋，為避免鉀離子流失造成抽筋，建議可攜帶方便消化又富含鉀離子的香蕉。

芭樂助美白
秋天的陽光傷害不可小覷，除防曬外，因維他命C有美白效果，故可準備富含維他命C的芭樂和柑橘類水果。

碳水化合物 好消化
騎車出遊，用餐時可以碳水化合物為主，如麵包、三明治等輕食，較易吸收消化。

喝湯補體力
用餐時建議可加喝一碗湯，因湯鹽中含有鈉，可補充人體流汗所喪失的鈉，有助於恢復體力。


幫小朋友準備

多帶一套衣服
家長可多準備一件短袖或薄長袖上衣，讓小朋友流汗後更換，再穿上外套保暖就不易感冒。

著護膝護肘
假日騎車人數較多，而小朋友技術尚待磨練，建議可著護膝與護肘等配備，以免因跌倒而受傷。


雨天 騎乘注意
從事單車保養的探足跡工坊負責人郭謙達表示，秋天天氣多變，萬一出遊途中遇到下雨，須注意行車安全及事後車子清潔。

避開標線人孔蓋
道路上的水溝蓋、人孔蓋及白線、黃線等標線，雨天時較易濕滑，應盡量避開。

鏈條防鏽
雨天騎乘後，先用布將鏈條擦乾，再上鏈條油或潤滑油，能防止鏽蝕，確保單車壽命及安全。


其他配備

保濕防曬乳液
秋天溫差大，出遊吹冷風易引起皮膚敏感，且紫外線仍很強，故不可忽略保濕及防曬，可隨身攜帶補充。

風鏡及墨鏡
冷風吹拂眼睛易造成眼部不適，建議戴護目風鏡和墨鏡，也可選擇可更換鏡片顏色的眼鏡款式。

頭巾吸汗 又防風
頭巾不僅能防曬、吸汗，還可防止冷風直接接觸口腔及鼻腔黏膜，有助提升舒適度。

保溫水壺
運動時體溫升高，補充水分時建議可用保溫水壺喝溫水，避免直接喝冷水對心血管收縮負擔較大。


專家說

(捷安特女性旗艦店店長 朱英彰)
除非是如環島般長時間騎車，才需喝運動飲料迅速補充體力，一般休閒騎車所耗熱能、體力較少，正常進食吸收的熱量已足夠。

(單車達人 柯政鞍)
騎車時要用腳掌前1/3處踩踏，也就是腳掌最寬的位置，如此騎乘時較易將腿部力量傳導致踏板，騎乘時會較輕鬆。

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要運動不要傷害 騎單車有撇步
自由
記者洪臣宏／專題報導


單車自由行成為風尚，但若沒有正確觀念，恐招來運動傷害或危險，國家級自行車教練張慶瑜說，騎單車真的「有撇步」，才能安全又輕鬆。

張慶瑜指出，享受自行車樂趣首要選對腳踏車，市售登山車及折疊車可用於休閒，公路賽車則為比賽用，對一般民眾不適合；另外就是選對尺寸，不要大人騎小車、小孩騎大車。

裝備方面，除了安全帽以外，手套常被忽略，他強調，手套可以防滑、防震，避免凹凸路面手滑導致摔車，其他護膝、護肘可以選擇使用。

張慶瑜說，騎車時必須大腿與車架平行，以免出現難看的「外八」姿勢；坐墊高度以腳掌放直時微微彎曲最適宜，過低容易出現「外八」騎姿，過高小腿容易抽筋、拉傷。

手肘則須微微外彎，只有賽車手才要內彎，行進時最好身體向前略微彎曲，減少風阻；煞車時必先煞後輪、再煞前輪，以免車身翹起摔倒受傷，尤其下坡時更要注意。

張慶瑜說下坡左右彎常發生意外，右轉時一定要保持右腳踏板往上或平行，以免碰觸地面摔倒，左轉時也是相同作法。

另外車胎最好保持40-50磅，胎壓不足不僅浪費力氣及容易破胎，過高則反彈力大、震動大，高速行駛時也會因溫度升高而壓力提高造成爆胎。